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交通设施公司浅谈停车场出入口系统原理

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秒速牛牛网站日期:2020-03-11 00:00 秒速牛牛网站:http://heng6767.com 秒速牛牛网站:

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。

下面交通设施公司秒速牛牛网站跟大家说一说停车场出入口系统原理:

秒速牛牛网站1,线圈:详细的CAD图纸厂商会提供。地感线圈,首先要用厚度1CM以内的锯片切地,四个角要有反向角,深度5CM左右,线圈专用线不可以拐直角弯,这里不详细介绍了,看图能懂。光是线圈的学问,整篇都介绍不完,顺时针逆时针缠绕,共计多少圈,切完底片以后封堵材料,都有讲究的。详细资料相信很容易获取到。

2,逻辑:首先车辆触发逻辑线圈,确定走向,再往前是触发触发线圈(此时抓拍机抓拍)。权限是存在抓拍机里面的,也有厂商依赖软件,抓拍机抓拍后提炼车牌号,与数据库对比,将是否抬竿命令发送给道闸,实现抬竿放行。

秒速牛牛网站3,防砸:车辆触发防砸线圈时权限最高,无法落竿实现防砸效果。(蓝牙读卡器已经慢慢使用减少了,但牌识的弊端就是拍照污损,雨雪天气)

秒速牛牛网站4,道闸:道闸的基础功能就是遥控抬竿落竿,里面还有个摇把停电时候使用。道闸有配重弹簧,竿的长度切记不可随意增加,前期现场勘测一定给厂家详细的数据和照片。

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